Román Delgado Chalbaud
De La Venciclopedia
Román Delgado Chalbaud Cardona fue un político y militar venezolano nacido en Mérida , estado Mérida, en 1882 y fallecido en Cumaná, estado Sucre, el 11 de agosto de 1929. Chalbaud tuvo participación de importancia en la [[Batalla de Ciudad Bol↑var, la cual sello la pacificación de Venezuela en 1903. Lideró la conspiración contra el dictador Juan Vicente Gómez. En 1983 fue enviado a prisión por 14 años. Murió en 1929 durante la invasión naval de Venezuela para derrocar a Gómez. Fue el padre de Carlos Delgado Chalbaud.
 Román Delgado Chalbaud | |
| Nacimiento | |
| Nacimiento | 1882 |
| Lugar | Mérida, Mérida |
| Muerte | |
| Fecha | 11 de agosto de 1929 |
| Lugar | Cumaná, Sucre |
| Perfil | |
| Profesión | Político, militar |
Biografía
Militar y político. Hijo del general Miguel Delgado y de Dolores Chalbaud Cardona. Huérfano en su niñez, es enviado a cursar estudios en el colegio Sagrado Corazón de La Grita. Recomendado por su tío, el general Esteban Chalbaud Cardona, obtiene del presidente Joaquín Crespo una plaza en la Escuela Naval de Puerto Cabello a bordo del buque escuela Ana Jacinta (1895-1898).
En 1901 ascendió a capitán y recibió la misión de perseguir al buque Ban Righ con el vapor Restaurador. El Ban Righ recorría las costas venezolanas desembarcando tropas y armas utilizadas en los combates de la Revolución Libertadora (1901-1903).
Como jefe de la Armada Nacional, apoyó al general Juan Vicente Gómez en su ataque a Ciudad Bolívar, último baluarte de la Libertadora (julio 1903). Estuvo al frente de la Armada de Venezuela (1903-1906) y se unió en el grupo opuesto a Gómez en los momentos de La Conjura (1906-1907). En 1907 fue nombrado jefe del dique astillero de Puerto Cabello y el 19 de diciembre de 1908 se unió al golpe de estado que llevó a Juan Vicente Gómez al poder.
En 1909, fundó y dirigió la Compañía Anónima de Navegación Fluvial y Costanera, empresa en que participaba el propio Presidente de la República y que controlaba todo el transporte fluvial y marítimo de la nación. Junto con Manuel Corao, explotó también el remate de la Renta de Estampillas, así como la concesión del monopolio de las salinas. Sus vínculos de negocios con su compadre, el presidente Gómez, lo convirtieron en una de las figuras más prominentes del nuevo régimen y se le llegó a considerar como posible sucesor.
En 1911, viajó a Europa junto con Corao como agente fiscal del gobierno venezolano para buscar participación de capital extranjero en el proyecto de creación de un banco, cuya finalidad era modernizar el sistema bancario del país. También estuvo facultado para negociar la construcción de una red de cloacas en Caracas, el establecimiento de un ferrocarril en el Territorio Federal Amazonas, junto con el otorgamiento de un contrato para el establecimiento de un servicio de vapores por el alto Orinoco y el río Negro, el cual a su vez respaldaría un proyecto de inmigración en la zona.
Se reúnió en París con representantes del Crédit Francais y de la casa Louis Dreyfus, entre ellos el famoso aventurero Paul Marie Bolo. En Londres se reunió con el consorcio financiero Ethelburga. Las negociaciones llevadas a cabo por Delgado Chalbaud en Europa, particularmente las que se refieren a la creación del banco, desataron una violenta polémica. Gómez, quien inicialmente pareció apoyar estos proyectos, finalmente se opuso a ellos. El fracaso de sus planes causó la desgracia política de Delgado Chalbaud. Chalbaud intentó justificarse ante Gómez publicando el libro Por mi jefe, por mi causa y por mi nombre (1912), pero no hubo reconciliación.
En 1913, inició un movimiento conspirativo para evitar la reelección de Gómez pero fue delatado. Chalbaud fue encarcelado en La Rotunda, donde permaneció engrillado durante 14 años (1913-1927). Al ser liberado, Chalbaud se exilió en París y organizó una expedición armada para desembarcar en las costas orientales de Venezuela y tomar el poder.
Con la ayuda de sus conocidos del Crédit Francais y la Casa Dreyfus, y el aporte del magnate petrolero venezolano Antonio Aranguren, logró acopiar los recursos necesarios y fundó la Junta de Liberación Nacional que se encargaría del Gobierno una vez derrocado Gómez. Viajó a Venezuela a bordo del buque de guerra Falke, adquirido para la expedición, con un nutrido grupo de exiliados antigomecistas. Desembarcó en Cumaná donde murió en combate al intentar tomar del puente Guzmán Blanco, a la entrada de la Calle Larga (hoy avenida Bermúdez).
Sus restos fueron trasladados a Caracas y enterrados en el Cementerio General del Sur el 10 de diciembre de 1953.
Fuentes
Bibliografía directa
Delgado Chalbaud, Román. Por mi jefe, por mi causa y por mi nombre. Caracas: Empresa El Cojo, 1912.
Bibliografía indirecta
- Capriles Méndez, Ruth. Los negocios de Román Delgado Chalbaud. Caracas: Biblioteca de la Academia Nacional de la Historia, 1991;
- Fernández, Carlos Emilio. Hombres y sucesos de mi tierra, 1909-1935. 2a ed. Madrid: Talleres del Sagrado Corazón, 1969;
- Pérez Jurado, Carlos. El asalto a Cumaná, 11 de agosto de 1929. Caracas: s.n., 1973;
- Urdaneta Aubert, Eduardo. La revolución de Delgado Chalbaud 1929 y seis años bajo la férula gomera. Caracas: Cooperativa de Artes Gráficas, 1936.
Iconografía
- Fotografía, 1929; reproducción: Mac Gill, Samuel, Poliantea. Memorias del coronel Mac Gill, Caracas, Ediciones de la Presidencia de la República, 1978;
- Fotografía, Colección Juanito Martínez Pozueta, Biblioteca Nacional, Caracas;
- Fotografía, El Cojo Ilustrado, Caracas, núm. 498, septiembre 15, 1912.
Hemerografía
- Fajardo, Luis Carlos. «La aventura del vapor Falke en las costas de Venezuela». En: Élite. Caracas, núm. 1.669, septiembre 21, 1957;
- «La prisión de Román Delgado Chalbaud». En: Boletín del Archivo Histórico de Miraflores. Caracas, núm. 17-18, marzo-junio, 1962;
- Villegas, Silvio. «Román Delgado Chalbaud y la invasión del Falke». En: Boletín de la Academia Nacional de la Historia. Caracas, núm. 291, julio- septiembre, 1990.
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