AVENSA
De La Venciclopedia
AVENSA Aerolinea venezolada que inicia actividade en Junio de 1943. Fundada por John Boulton y Andrés Boulton, con aupicio de las aerolineas Pan American Airways Inc. y Mexicana de Aviación.
Historia
En junio de 1943, con el apoyo de Pan American Airways Inc. y Mexicana de Aviación, dos empresarios venezolanos, de nombres John Boulton y Andrés Boulton, firmaron el contrato para la explotación del transporte aéreo de servicio general entre Aerovías Venezolanas S.A., AVENSA, y el Gobierno Nacional.
En diciembre de ese mismo año, con una flota compuesta por aviones Trimotor Ford “TIN GOOSE”, se realizó el vuelo inaugural, cubriendo AVENSA desde ese momento las rutas nacionales.
El capital inicial de la Compañía fue suscrito mayoritariamente por accionistas venezolanos y por Pan American Airways Inc., elevado luego en marzo de 1944 mediante una suscripción hecha por la Línea Aeropostal Venezolana, cuyas acciones fueron vendidas a inversionistas venezolanos a mediados de 1949. En 1946 hubo necesidad de elevar nuevamente el capital de la Compañía, suscripción que fue cubierta principalmente por el grupo Boulton y Pan American Airways Inc. En Abril de 1976, Pan American Airways Inc., vendió su paquete de acciones al Estado Venezolano, quedando AVENSA en manos de los trabajadores, un grupo de inversionistas venezolanos y del Estado.
AVENSA fue la primera Compañía que estableció los vuelos diarios, incluyendo los domingos y días feriados; la primera que estableció atención con aeromozas a bordo de sus aviones y la que inició el servicio de vuelos especiales de carga y pasajeros, así como carga en forma regular dentro del país.
Una acertada gerencia y un personal calificado permitieron a esta noble empresa un desarrollo sostenido durante el transcurso de los años, contando con aviones de última tecnología en cada período, desde Douglas DC-2½ y DC-3, Stinson Detroiter, Lockheed 10 y 12, Douglas DC-4; atendiendo 13 ciudades en Venezuela, para luego con la llegada del Curtiss C-46, los Convair 340 y 440 y los Douglas DC6 B para operar vuelos internacionales a Miami, y proseguir su expansión en 1958, incorporando vuelos hacia Montego Bay y New Orleans.
En 1964, con la incorporación de los turbohélices Fokker F-27 Fairchild, los Convair Allison 580 y la llegada del Caravelle, comenzó la era del Jet, logrando AVENSA, una vez más, tener aviones de primera línea, como lo fueron posteriormente, los Douglas DC9 -10/30/50, los Boeing 727 -100/200, los 737 –200 y los modernos Boeing 737-300 y 757-200.
Pero no toda la inversión se centra en la adquisición de equipos de vuelo; a lo largo de toda su existencia la empresa se ha preocupado por mejorar la calidad técnica y profesional de quienes se encargan de hacer volar sus aviones, por lo que fundó la Escuela Técnica “Don Henrique Boulton”, ubicada en las instalaciones de AVENSA, con la finalidad de dictar cursos en las áreas administrativas, operacionales, tráfico aéreo y mantenimiento.
Asimismo, para atender el alto nivel exigido para las tripulaciones de mando, se fundó el Centro de Adiestramiento de Vuelos, ofreciendo en sus instalaciones novedosos y modernos equipos.
AVENSA, también se ha dado a conocer en el mundo por haber logrado tener un exquisito servicio a bordo, habiéndose reservado premios al mejor servicio gastronómico a bordo de un avión, saliendo y entrando de Venezuela.
En 1978 se funda Servicios Avensa, S.A., SERVIVENSA, empresa que fue concebida para prestarle servicios a AVENSA. Posteriormente, el 21 de diciembre de 1990 se convirtió en línea aérea de vuelos regulares, llegando a tener con los años 27 aviones.
Finalmente, el 18 de diciembre de 1998 se dio el paso trasatlántico. AVENSA despega rumbo a Madrid en un DC10-30, para luego ampliar sus operaciones en el viejo continente y atender diversas ciudades a través de sus alianzas con otras aerolíneas. Recientemente le fueron otorgadas las rutas para volar a Chile, Argentina y Francia.(FUente AVENSA AIRLINES www.avensa.com.ve)
En 2002 Avensa se declara en quiebra y sus operaciones se vieron restringidas a unos pocos vuelos diarios a Merida. En 2004 estos vuelos suspendidos y Avensa desaparecio por completo.